【筑夢(mèng)現(xiàn)代化 共繪新圖景·勞動(dòng)者之歌】

原標(biāo)題：22年來(lái)，張偉與團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守工匠精神持續(xù)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新——（引題）

機(jī)床上的“雕刻師”（主題）

楊明清 工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張嬙 通訊員 宋潔

4月的山東煙臺(tái)春意正濃，在方圓集團(tuán)有限公司建設(shè)機(jī)械二廠的車(chē)間內(nèi)，數(shù)控車(chē)間主任張偉站在操作臺(tái)前，一手旋轉(zhuǎn)搖桿，一手調(diào)節(jié)旋鈕，目光緊盯著車(chē)刀一分一毫的移動(dòng)，精神高度集中，額頭上慢慢沁出了汗水。

“一個(gè)數(shù)字的差別，就可能改變機(jī)器運(yùn)行的軌跡，甚至可以決定一件物品的成敗，不能有0.01毫米的偏差?！睆垈フf(shuō)。

精度要求高、物料規(guī)格多、工藝過(guò)程復(fù)雜……為了給“硬骨頭”凹造型，張偉在機(jī)械加工崗位上一干就是22年。

2002年，張偉從煙臺(tái)二輕工業(yè)學(xué)校畢業(yè)，進(jìn)入方圓集團(tuán)有限公司建設(shè)機(jī)械二廠，成為一名普通車(chē)床工人。剛?cè)肼毜乃?，?duì)機(jī)械加工的認(rèn)知幾乎是一張白紙。學(xué)歷不高，就主動(dòng)自學(xué)，積累了近10萬(wàn)字的工作筆記；為了練手藝，以車(chē)間為家，日復(fù)一日苦練基本功。

靠著一股韌勁，張偉僅用一年時(shí)間，就熟練掌握了車(chē)、銑、鉆、刨等加工操作方法和較全面的機(jī)械加工技術(shù)，在公司舉辦的“新職工技能大賽”上脫穎而出，取得了第一名的好成績(jī)。車(chē)間的光榮榜上，開(kāi)始有他的名字。

公司成立數(shù)控車(chē)間，由于專(zhuān)業(yè)人員緊缺，陸續(xù)選培年輕技術(shù)骨干到數(shù)控車(chē)床崗位。張偉就是被選中的一員。

在數(shù)控車(chē)床的控制面板上錄入一行行程序代碼，車(chē)床開(kāi)始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一個(gè)復(fù)雜的零部件逐漸展現(xiàn)出它的雛形……剛到數(shù)控車(chē)間時(shí)，看到車(chē)間師傅嫻熟的操作，張偉被深深吸引了。“那要是我做出來(lái)的多好啊?！彼种撇蛔?nèi)心的激動(dòng)，暗暗下定決心一定要學(xué)好數(shù)控技術(shù)。

張偉對(duì)數(shù)控加工從不會(huì)到熟練、從熟練到精通，一步步成長(zhǎng)為班組長(zhǎng)、車(chē)間主任；所駕馭的機(jī)械設(shè)備，從價(jià)值數(shù)萬(wàn)元的傳統(tǒng)機(jī)床變成造價(jià)數(shù)千萬(wàn)元的鏜銑加工中心；所研制的零部件精度，從最初的粗車(chē)零件晉級(jí)至誤差控制在0.01毫米。

對(duì)張偉來(lái)說(shuō)，攻克工藝難關(guān)、突破技術(shù)障礙才是極致追求。

2018年，“張偉工匠孵化工作室”剛成立不久，就接到一個(gè)“棘手”訂單，要求生產(chǎn)大型泥漿泵殼，用于海上鉆井平臺(tái)。惡劣的使用工況，對(duì)泵殼加工尺寸的精度和可靠性提出極高要求。訂單還要求實(shí)現(xiàn)2600毫米的加工深度，這已超出當(dāng)時(shí)公司最先進(jìn)鏜銑設(shè)備的作業(yè)極限。

張偉與團(tuán)隊(duì)成員一起夜以繼日開(kāi)展試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)數(shù)十次材質(zhì)、形狀的搭配測(cè)試，最終完成生產(chǎn)任務(wù)、成功交付訂單，還為公司節(jié)省了約10萬(wàn)元的生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)。

2023年，張偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新完成了全球最大的固體運(yùn)載火箭“引力一號(hào)”液體火箭推進(jìn)劑箱的加工項(xiàng)目。

“這是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)?！睆垈ソ忉?zhuān)酝匿?、鋁、銅等都有相當(dāng)?shù)膭傂裕压ぜ潭ㄔ谵D(zhuǎn)臺(tái)上勻速旋轉(zhuǎn)，控制刀頭就能穩(wěn)定切出剖面?？尚虏牧系膭傂詷O差，固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上就會(huì)這里凸出一點(diǎn)、那里凹進(jìn)一點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)切削一圈就變得厚薄不均。

在連續(xù)兩天無(wú)功而返后，張偉決定換一個(gè)思路：在原工裝基礎(chǔ)上改進(jìn)找正的方式，減少了整圓過(guò)渡段的弦長(zhǎng)的誤差，并且節(jié)省了找正時(shí)間，同時(shí)優(yōu)化圓跟蹤刀具的彈簧機(jī)構(gòu)，保證在車(chē)刀參與切削時(shí)克服工件和刀具剛性不足的振刀問(wèn)題，徹底化解了薄壁航空鋁材料的加工難題。

20多年來(lái)，張偉從青澀學(xué)徒成長(zhǎng)為行業(yè)專(zhuān)家，他身體力行做好“傳、幫、帶”，將自己掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及工作經(jīng)驗(yàn)匯總成冊(cè)，舉辦培訓(xùn)班傳授給一線職工，帶出了30多位高徒，多人獲得市縣兩級(jí)首席技師和技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)，成為企業(yè)不同領(lǐng)域的“佼佼者”。