工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 實(shí)習(xí)生 汪頎偉

近日，由武漢城建集團(tuán)投資建設(shè)的武漢右岸大道北段（建設(shè)十一路-焦沙二路）控制性工程 —— 開啟橋項(xiàng)目已步入收尾階段，這座武漢首座開啟橋預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通車。

右岸大道北段工程位于武漢市青山區(qū)，西起建設(shè)十一路，東至焦沙二路，與現(xiàn)狀臨江大道相接，沿武惠堤走向，全長(zhǎng)約7.2千米，為雙向6車道。該道路沿途穿越中韓石化、青山船廠及武鋼等大型工業(yè)廠區(qū)，采用開啟橋形式上跨工業(yè)港運(yùn)河，同時(shí)下穿四環(huán)線。

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人章振軍介紹，“平日里，這座橋供車輛通行；汛期來臨時(shí)，重達(dá)2650噸的鋼鐵橋面能在9分鐘內(nèi)整體抬升27米，相當(dāng)于9層樓的高度?！痹摌蛑骺?04米，橋面最寬處達(dá)46.2米，提升速度約為每分鐘3米，這些數(shù)據(jù)均為同類橋型的亞洲之最。

右岸大道北段（建設(shè)十一路-焦沙二路）建成后，將武漢中心城區(qū)通往武漢化工產(chǎn)業(yè)園的時(shí)間從原來的1小時(shí)縮短至30分鐘，市民前往鄂州、黃石等方向也將更為便捷，對(duì)推動(dòng)武鄂黃黃一體化發(fā)展具有重要意義。