近日，一輛車身標有“蘭石集團氫能大巴”字樣的大型客車從甘肅省蘭州新區(qū)蘭石集團產(chǎn)業(yè)園區(qū)出發(fā)，駛向蘭州市區(qū)。這是蘭石集團氫能大巴完成在園區(qū)內(nèi)試跑之后，首次實施跨區(qū)域試跑。

“這輛大巴車加氫量33公斤，百公里氫耗6~7公斤，續(xù)航里程300~350公里。這輛車的成功試跑組成了蘭州氫能交通的重要環(huán)節(jié)，也是氫啟未來的一個新起點。”蘭石集團新能源事業(yè)部高級技術主管惠博介紹說。

在惠博看來，氫能已正式寫入能源法，作為清潔高效的二次能源，將迎來爆發(fā)式增長。得益于企業(yè)的超前布局和全鏈條培育，蘭石集團的裝備制造已經(jīng)搶先站在了氫能“賽道”的起跑線上。

《中華人民共和國能源法》于2025年1月1日起施行，其中明確提出“國家積極有序推進氫能開發(fā)利用，促進氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展”。作為石油化工裝備制造曾經(jīng)的“國產(chǎn)一哥”，如今的蘭石集團，早在這部法律出臺之前，就敏銳捕捉到國家產(chǎn)業(yè)政策的調整和行業(yè)發(fā)展趨勢，開始了深耕細作……

預判新趨勢，瞄準“氫賽道”

氫氣是無色、無臭、無味、可燃的氣體，用水制取氫氣，燃燒后又生成水，是真正可循環(huán)的“零碳資源”。

隨著綠色低碳成為全球共識，氫能開始受到重視。近年來，多個部門陸續(xù)出臺文件，釋放支持發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的利好政策，讓大批企業(yè)嗅到了“氫賽道”的商機，紛紛入局試水。

與其他企業(yè)的“單項突破”“定點攻關”不同，蘭石集團入場就是“全產(chǎn)業(yè)鏈”謀劃。

2021年6月，蘭石集團牽頭成立了甘肅省能源裝備創(chuàng)新聯(lián)合體，與企業(yè)、高校和科研院所協(xié)同攻關，瞄準氫能制備、存儲、運輸、使用等各環(huán)節(jié)的核心裝備，持續(xù)攻克“卡脖子”技術和產(chǎn)業(yè)共性關鍵技術，全力打造自主設計、自主制造、自主銷售的氫能高端裝備研發(fā)制造基地。

2023年，蘭石集團獲批“甘肅省氫能裝備技術創(chuàng)新中心”，成為甘肅省首個氫能領域的技術創(chuàng)新中心。隨后，企業(yè)聚焦氫能與燃料電池、氨氫融合新能源技術兩條主線，圍繞PEM電解水制氫撬裝、溫和氨裂解制氫裝置、新型陶瓷儲熱、甲醇制氫等項目開展技術攻關，推進氫能市場化落地。

2024年10月下旬，在甘肅省氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展暨氫能產(chǎn)業(yè)合作招商大會上，蘭石—仙湖氫能及氨氫融合裝備技術聯(lián)合實驗室、甘肅省氫能裝備技術創(chuàng)新中心、蘭石集團氫能裝備調試測試平臺3個重量級創(chuàng)新平臺同日揭牌。大會現(xiàn)場，有25個項目簽約，簽約金額達19.4億元，蘭石集團拿到了“氫賽道”的第一塊蛋糕。

“氫出于蘭，而盛于蘭”

強勢入局，并非貿(mào)然前行，而是源于企業(yè)的厚積薄發(fā)。

始建于1953年的蘭石集團，前身是新中國“一五”期間兩個國家重點項目——蘭州石油機械廠和蘭州煉油化工設備廠合并而成。在71年的歷程中，該集團曾填補了國內(nèi)能源裝備領域百余項技術和產(chǎn)品空白，被譽為“石化機械脊梁”和“裝備中國功勛企業(yè)”，2023年還榮獲“機械工業(yè)大型重點骨干企業(yè)”稱號……

裝備制造是石油化工行業(yè)的基礎。在蘭石集團看來，傳統(tǒng)的石油化工行業(yè)已經(jīng)觸摸到了“天花板”，但企業(yè)多年來在石油化工領域積淀的先進技術和產(chǎn)業(yè)集成優(yōu)勢不僅不會淘汰，而且為培育壯大氫能裝備制造提供了扎實的基礎。

2024年初，蘭石集團98兆帕和50兆帕的高壓氣態(tài)儲氫系列容器通過了技術鑒定，正式進入商用推廣階段。面對眼前的“龐然巨罐”，蘭石人在白色的罐體上，寫了8個青藍色的大字：“氫出于蘭，而盛于蘭”——遠遠望去，極具辨識度的品牌形象撲面而來。

經(jīng)過幾年的努力，蘭石集團已經(jīng)具備了制氫加氫的一站式整體解決方案。

在制氫裝備上，蘭石集團不僅具備50到1500 Nm3/h（標方每小時）制氫裝備研發(fā)和制造能力，而且擁有一鍵啟停、快速響應的智能化運維技術；與仙湖實驗室聯(lián)合開發(fā)的PEM電解水制氫撬裝系統(tǒng)，可廣泛應用于風電光伏和電子半導體等領域；自主創(chuàng)新的分布式制氫撬裝設備，技術指標達到國內(nèi)一流水平，能為終端市場提供氨—氫的制、儲、用一體化解決方案；太陽能儲熱催化甲醇重裝制氫系統(tǒng)，氫氣純度達99.999%，利用谷電轉化熱能，制氫成本小于每公斤20元。

2024年6月，蘭石集團研制的98兆帕高壓儲氫容器成功列裝于廣東省佛山市南海區(qū)首個70兆帕商業(yè)化加氫站——海德利森丹灶加氫站，標志著蘭石98兆帕高壓儲氫容器實現(xiàn)了商業(yè)化營運。

站在新能源事業(yè)部的窗前，可以鳥瞰蘭石集團綠氫制儲用一體化試驗示范基地的全景。2024年12月中旬的一場瑞雪，讓整個基地披上了一身銀裝，基地中搭建的氫能制儲用的所有先進工藝流程和未來應用場景，猶如蓄勢而飛的天鵝。

零碳未來，“氫”舞飛揚

“可以利用風電、光電制氫，再把制出的氫儲存起來，在風電、光電少時或需要發(fā)電時，利用氫能發(fā)電，不僅能實現(xiàn)綠電與綠氫的‘雙循環(huán)’，還能逐步替代火力發(fā)電，解決風光發(fā)電的調峰調頻難題?！弊鳛樘m石集團氫能項目年輕的工程師，宋永輝在心中曾一次次勾勒著氫能應用的未來場景。

甘肅氣候多樣、季風強勁、日照充足，風、光資源豐富，新能源裝機達到6014萬千瓦，相當于兩個半三峽水電站。在宋永輝看來，如果將甘肅的風電、光電都就地轉化為綠氫，將對新能源電力產(chǎn)生顛覆性的影響。

隨著在氫能產(chǎn)業(yè)方面整體解決方案的日臻成熟和服務能力的持續(xù)提升，蘭石集團也不斷加大氫能產(chǎn)業(yè)的推廣力度。在氫能公交領域，蘭石集團圍繞蘭州市區(qū)至蘭州新區(qū)的公交專線，建成公交專用加氫站，全面設計了氫能公交示范應用場景；在氫能物流領域，結合“疆煤入甘”運輸業(yè)務，共同推進氫能物流、綠電制氫項目布局和建設；在垃圾制氫領域，圍繞蘭州新區(qū)生活垃圾處理項目，甘肅省首個“分布式垃圾制炭、集中式制氫”新型生活垃圾處理解決方案也即將進入實施階段……

蘭石集團黨委書記、董事長王彬說：“這幾年，我們抓住新型工業(yè)化、發(fā)展新質生產(chǎn)力、大規(guī)模設備更新的機遇疊加，形成了高端氫能裝備從研發(fā)設計、制造安裝到售后技術服務為一體的整體解決方案，規(guī)劃了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，為企業(yè)實現(xiàn)量級躍升奠定了基礎?！?/p>

如今，從資源到產(chǎn)業(yè)，從產(chǎn)業(yè)鏈到供應鏈，串珠成鏈、聚鏈成群、集群成勢，蘭石集團正在完成從傳統(tǒng)化石能源裝備制造向氫能產(chǎn)業(yè)排頭兵的華麗蛻變。