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工人日?qǐng)?bào) 2025年01月11日 星期六

【一線蹲點(diǎn)影像】穿越天山

本報(bào)記者 王偉偉 本報(bào)通訊員 鄧凌東 攝影報(bào)道
《工人日?qǐng)?bào)》(2025年01月11日 04版)

2024年8月24日,天山勝利隧道出口段,在修建中的高架橋。

2024年8月24日,工人在為修好的路面鋪設(shè)瀝青。

2024年8月24日,工人在路邊吃晚飯。

2024年8月25日,工人正蹚水進(jìn)入隧道中導(dǎo)洞,對(duì)硬巖掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行檢修。

2024年8月25日,中導(dǎo)洞施工現(xiàn)場(chǎng),工作人員正在更換硬巖掘進(jìn)機(jī)刀具。

2024年8月25日,電焊工在鋼筋區(qū)進(jìn)行焊接作業(yè)。

2024年12月29日,施工人員在為第二天的爆破做準(zhǔn)備。

2024年12月29日,夜班人員在戶外進(jìn)行巡檢。當(dāng)時(shí)氣溫已經(jīng)是零下11攝氏度。

2024年12月30日11時(shí)許,天山勝利隧道全線貫通。貫通儀式現(xiàn)場(chǎng),隧道兩端的建設(shè)者們彼此擁抱慶祝。

2025年1月7日,項(xiàng)目部的工作人員在醫(yī)務(wù)室進(jìn)行體檢。

2024年12月30日,世界在建最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道順利貫通。這條隧道是烏(魯木齊)尉(犁)高速全線控制性工程,建成后,穿越天山將從3小時(shí)縮短至20分鐘左右。這也將改變天山南北的交通格局,縮短兩地間的時(shí)空距離。

隧道施工期間,工人日?qǐng)?bào)記者半年內(nèi)先后兩次前往施工現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)采訪,記錄下這項(xiàng)超級(jí)工程背后的傳奇故事。

 

“3、2、1,起爆!”2024年12月30日,隨著爆破指揮員的口令,只聽見“轟隆隆”一聲巨響,在皚皚白雪覆蓋下的天山腹地響起。

剎那間,在沖擊波的作用下,隧道內(nèi)揚(yáng)起一陣灰塵。此時(shí),守候在監(jiān)控畫面前的工程人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)能從現(xiàn)場(chǎng)傳回的畫面確認(rèn)“這又是一次完美的爆破”。

這一刻,全長(zhǎng) 22.13 公里的世界最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道在這爆破聲中,沖破了最后 3 米的阻隔,實(shí)現(xiàn)完美貫通。

歷經(jīng)1600多個(gè)日夜的艱苦鏖戰(zhàn),隧道兩端的建設(shè)者們終于勝利會(huì)師?!斑@塊‘硬骨頭’,到底還是被咱們給啃下來了!”隧道出口端項(xiàng)目總工程師毛錦波此刻聲音也不禁微微顫抖,眼眶泛紅。

蒙古包走出的超級(jí)工程

天山勝利隧道從新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊縣薩爾達(dá)坂鄉(xiāng)橫穿天山中部到達(dá)巴音郭楞蒙古自治州和靜縣阿拉溝鄉(xiāng)。建成后,穿越天山將從3小時(shí)縮短至20分鐘左右。

這是國(guó)內(nèi)高速公路中典型的高寒、高海拔、高地應(yīng)力特長(zhǎng)隧道,自2020年開工建設(shè)以來,數(shù)千名建設(shè)者便扎根天山腹地,誓要穿越天山。建設(shè)團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)“三洞+四豎井”施工法,實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”快速掘進(jìn),工期由常規(guī)施工的10年縮短至4年多。

“蒙古包是我們的第一間辦公室,吃住都在里面?!被叵肫鸪醯教焐綍r(shí)的情景,中國(guó)交建新疆烏尉公路第六標(biāo)段項(xiàng)目書記侯永川打趣地說,這里沒水、沒電、沒信號(hào),日用品都得跑到50多公里外的鎮(zhèn)上買。

“就像在‘豆腐腦’中施工,很可能會(huì)遇到泥漿噴涌、巖爆等情況?!泵鎸?duì)復(fù)雜的巖層和脆弱的地質(zhì),第五標(biāo)段項(xiàng)目部總工程師黃登俠這樣形容他們遇到的挑戰(zhàn)。

天山幸福小鎮(zhèn)

工程技術(shù)上的問題可以靠先進(jìn)的科技手段解決,但面對(duì)“三低”(溫度低、氣壓低、含氧量低),如何穩(wěn)定“軍心”,卻成為工程建設(shè)初期最為棘手的問題?

“要想留住人,先要留住他們的胃?!睘榱肆糇」と?,六標(biāo)項(xiàng)目部首先在食宿上下功夫,他們將距離洞口2公里外的一處老火車站改造成了工人生活區(qū),取名“天山幸福小鎮(zhèn)”,同時(shí)還引進(jìn)了飯店、超市、流動(dòng)攤位等,豐富工人的飲食選擇?;疖囌窘?jīng)過改造后有130多間宿舍,最多時(shí)能容納1000多人居住生活。

負(fù)責(zé)管理“天山幸福小鎮(zhèn)”的程六民感慨萬分,大家來自天南海北,起初互不相識(shí),但慢慢相處久了,在這天山腹地也都處成了親人。

路好了,來的人就多了

隧道出口端所在的阿拉溝鄉(xiāng)平均海拔達(dá)2800米,每年的7月至9月,綠色的草原上鮮艷的野花遍地盛開。每到這時(shí)候,當(dāng)?shù)啬撩窬蜁?huì)建起蒙古包農(nóng)家樂,期待游客的到來。然而,因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn),每年到這兒的游客人數(shù)并不理想。

“我們太需要這條路了?!彼淼镭炌ó?dāng)日,在距離項(xiàng)目部不足100米的牧場(chǎng)上,52歲的山巴依熱趕著他的羊群說,他們世代生活在牧場(chǎng),祖輩們從未想過有一天能橫穿天山。

隨著天山勝利隧道的修建,山巴依熱也規(guī)劃了自己的未來?!暗韧ㄜ嚵?,我準(zhǔn)備開一個(gè)農(nóng)家樂,蓋十幾頂蒙古包,放幾匹馬?!彼f,只要路好了,來的人就多了,我們的日子就會(huì)越來越好。

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